在遙遠的月球背麵，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車分別於11月10日3時12分和11月9日10時17分結束月夜休眠，受光照自主喚醒，迎來第24月晝。截至目前
，嫦娥四號已順利工作677個地球日。

嫦娥四號巡視路徑圖

　　基於探測點全景相機拚接影像
、DOM影像等數據情況，“玉兔二號”月球車將在第24月晝期間繼續向西北方向行駛，目標為玄武岩方向或反射率較高的撞擊坑區域。

　　在接近月午時，“玉兔二號”月球車計劃進行至少1次全景相機環拍，紅外成像光譜儀
、中性原子探測儀、測月雷達開展同步探測。

去往最近反射率較亮的撞擊坑(紫色圓圈區域)，紅圈為岩塊位置

　　隨著“玉兔二號”月球車向西北方向不斷前行

，嫦娥四號核心團隊科學家利用傳回的第一手數據
，持續產出科學成果。

　　科學團隊近期發表在SCI期刊《Science China Information Sciences》上的一篇文章中指出：南極-艾特肯盆地形成時的撞擊很可能穿透月殼
，撞擊出月球深部物質。

　　自軌道衛星實現對月球背麵的遙感觀測以來
，大量研究揭示南極-艾特肯盆地底部存在鎂鐵質異常，相比返回樣品以及月球隕石，也有著不同的化學特性。嫦娥四號通過對南極-艾特肯盆地撞擊坑底部濺射物層的探測，發現該區域鎂鐵質礦物特征與遙感數據相似。

　　研(yan)究(jiu)數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)，嫦(chang)娥(e)四(si)號(hao)著(zhe)陸(lu)區(qu)的(de)石(shi)塊(kuai)及(ji)月(yue)壤(rang)中(zhong)鎂(mei)鐵(tie)質(zhi)礦(kuang)物(wu)以(yi)單(dan)斜(xie)輝(hui)石(shi)為(wei)主(zhu)
，這(zhe)種(zhong)輝(hui)石(shi)成(cheng)分(fen)與(yu)快(kuai)速(su)冷(leng)卻(que)的(de)岩(yan)漿(jiang)係(xi)統(tong)一(yi)致(zhi)。研(yan)究(jiu)認(ren)為(wei)嫦(chang)娥(e)四(si)號(hao)著(zhe)陸(lu)區(qu)物(wu)質(zhi)主(zhu)要(yao)來(lai)自(zi)撞(zhuang)擊(ji)熔(rong)融(rong)體(ti)的(de)重(zhong)結(jie)晶(jing)。“玉兔二號”在這一區域的巡視探測為深入認識南極-艾特肯盆地底部鎂鐵質異常區的成因提供了科學依據。