記者從中科院沈陽自動化所獲悉
，由該所研製的“天帆一號”(SIASAIL-I)太陽帆
，搭載長沙天儀研究院瀟湘一號07衛wei星xing，在zai軌gui成cheng功gong驗yan證zheng了le多duo項xiang太tai陽yang帆fan關guan鍵jian技ji術shu。這zhe是shi我wo國guo首shou次ci完wan成cheng太tai陽yang帆fan在zai軌gui關guan鍵jian技ji術shu試shi驗yan
，將jiang對dui我wo國guo後hou續xu大da型xing太tai陽yang帆fan研yan發fa提ti供gong技ji術shu支zhi持chi。

　　太陽帆被認為是目前極具可能到達太陽係外的航天器，它是利用太陽在薄膜上的反射光壓來提供動力的航天器，在小行星探測、地磁暴監測、太(tai)陽(yang)極(ji)地(di)探(tan)測(ce)及(ji)空(kong)間(jian)碎(sui)片(pian)清(qing)除(chu)等(deng)方(fang)麵(mian)具(ju)有(you)廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)前(qian)景(jing)。大(da)型(xing)太(tai)陽(yang)帆(fan)被(bei)認(ren)為(wei)是(shi)未(wei)來(lai)行(xing)星(xing)間(jian)航(hang)行(xing)的(de)關(guan)鍵(jian)手(shou)段(duan)，在(zai)空(kong)間(jian)科(ke)學(xue)探(tan)測(ce)中(zhong)將(jiang)發(fa)揮(hui)重(zhong)要(yao)作(zuo)用(yong)。

　　據介紹，在航行過程中，太陽帆不需消耗額外化學燃料和工作介質，具有質量小
、收展比大、成本低
、功耗低
、航程長的特點
，但其技術難度大，涉及的學科門類也較多。目前，國際上已有日本
、美國、英國等國家相繼成功在軌開展了太陽帆的技術和應用研究。

　　“天帆一號”項目負責人、中科院沈陽自動化所空間自動化技術研究室副主任劉金國研究員介紹，“天帆一號”將柔性膜折疊存儲在展開機構內部，發射前大小不到0.5個立方星體積(1立方星體積為10厘米×10厘米×10厘米)，在瀟湘一號07衛星平台正常入軌之後，通過兩級組合展開的方式開展技術驗證。

　　從當前在軌返回的數據和圖片表明
，“天帆一號”太陽帆關鍵技術試驗進展順利
，在軌驗證了微小衛星兩級主被動展開係統、多帆桁同步展開機構
、可展開雙穩態杆技術、柔性帆膜材料、帆膜折疊展開技術等多項關鍵技術，標誌著太陽帆關鍵技術試驗驗證任務取得圓滿成功。

　　本次後續任務中，“天帆一號”還將開展機構壽命
、材cai料liao特te性xing和he軌gui道dao高gao度du等deng研yan究jiu
，驗yan證zheng其qi離li軌gui能neng力li並bing探tan究jiu其qi在zai空kong間jian碎sui片pian減jian緩huan中zhong的de潛qian在zai應ying用yong。未wei來lai將jiang爭zheng取qu早zao日ri實shi現xian我wo國guo首shou個ge基ji於yu太tai陽yang帆fan的de空kong間jian科ke學xue探tan測ce任ren務wu。