據美國太空網報道，美國國家航空航天局計劃探索金星的大氣，並已於近日授權美國“黑色雨燕技術”(BST)gongsikaifayongyuguancejinxingdaqidefeixingqi。juxi
，zhezhongwurenjixitongnengcongdaqihuanjingzhonghuoqunenglianglaiqudongfeiji。zaijinxingdegaofengsuhuanjinghuowutaiyangnengbugeideqingkuangxia
，feixingqirengnengyouxiaodijinxingdaqicaiyang。

　　BST公司正在設計的這種基於“動力翱翔”的行星飛行器

，能利用風切變(一種大氣現象，是風速在水平和垂直方向的突然變化)來產生升力和速度。在地球上
，小型飛機通常使用動力翱翔

，海鳥進行長途飛行時也是如此。

　　BST公司首席執行官傑克?艾勒斯通說：“我們的飛行器將不僅能抵抗金星的狂風環境，也能在執行特定的大氣采樣任務時繼續從大氣中提取能量
，即使在金星的暗麵也是如此。”

　　金星的表麵溫度(約為467℃)高於太陽係其他行星的表麵溫度，但其地表之上50―65公裏處的大氣壓和溫度與地球同一地方的相當，這使其上層大氣成為太陽係最像地球的地方。

　　金星的大氣主要由二氧化碳和氮組成，比地球大氣更稠密，溫度也更高。金星大氣層上層會持續出現所謂的“超級旋轉”現象
，大氣運動速度(每4個地球日旋轉一次)可達其自轉速度(每243個地球日旋轉一次)的數十倍，結果導致金星上層大氣的風速高達360公裏/小時。但隨著距地表高度降低
，風速變慢
，金星表麵的風速不到10公裏/小時。科學界一直不清楚其中原因
，美國國家航空航天局希望BST公司的無人機可以幫助厘清這一問題。

　　從1962年的“水手2號”軌道飛行器開始，NASA已發送了多個探測器到金星軌道進行探索。最近一次專門探索金星的任務則是“麥哲倫”(Magellan)，發射於1990年
，並在4年內拍攝了98%的金星地表圖像。