據歐空局網站報道
，歐洲提出的“小行星撞擊任務”(AIM)將是人類曆史上第一次雙重小行星(或“等對小行星”：小行星所帶的衛星與其大小相近)任務
，也是歐洲空間局自從“羅塞塔”彗星探測任務之後的第一個小天體任務。該任務的10個關鍵事實如下：

歐空局小行星撞擊任務AIM步驟圖

1.AIM有3個目標：驗證未來深空任務關鍵技術;研究用於行星防禦的小行星偏離技術;徹底變革對小行星的科學了解。

2.AIM將近距離觀察美國國家航空航天局單獨的“雙重小行星重定向試驗”(DART)探測器與小行星衛星的碰撞，收集到的寶貴數據將可能幫助地球未來免受撞擊。歐洲空間局和美國國家航空航天局的合作任務被稱為“小行星撞擊與偏離評估”(AIDA)任務。

3.AIM是一項緊迫任務
，它必須建造並準備在2020年10月或11月的發射窗口飛往小行星，目的是為了在2022年6月研究“戴迪莫斯”雙重小行星係統。

4.AIM將在DART撞擊前和撞擊後
，詳細觀測和研究環繞直徑775米主小行星的直徑163米“戴迪衛星”的表麵和內部結構
，評估“戴迪衛星”撞擊前後其天體狀況變化和軌道變化。

5.AIM的儀器目前正在研究中，包括高分辨率可見光成像儀、紅外成像儀，以及高頻和低頻雷達
，前者可創建10厘米分辨率表麵圖像
，後者可探測小行星表麵下的內部結構。

6.該任務攜帶被稱為“吉祥物”-2(Mascot-2)的微型著陸器，它是以目前正在飛行途中的JAXA“隼鳥”-2號所攜帶的Mascot-1為基礎研製的。動力源於太陽能帆板，Mascot-2能夠以可見光和紅外光成像
，傳送雷達信號與AIM母船聯係。萬一著陸在非光照區域，“移動機構”會讓鞋盒大小的微型著陸器跳到其他位置。

7.AIM也攜帶了歐洲第一顆深空立方星。附加詳細測量和研究的一些概念可能會支持和補充AIM目標。最終選擇將在2017年1月確定。

8.AIM打算使用俄羅斯“聯盟”號運載火箭或歐洲“阿裏安”-6運載火箭的首飛進行發射。

9.AIM將采用長距離光學通信係統從深空向地球傳回科學數據，該係統兼具高度計和激光雷達繪圖儀的功能，並結合了全息調製超表麵天線。

10.該任務將驗證未來深空和資源利用任務所需的多種關鍵技術
，包括AIM與其微型著陸器和立方星之間的星間鏈路
，以及允許半自主低重力著陸的先進探測器導航和製導係統。來源：國防信息科技網