新一代火星車利用了“好奇號”的著陸裝置，但由於自身重量的增加，天空起重機減速方案也需要升級

　　
　　據國外媒體報道，美國國家航空航天局“好奇號”火星車在2012niandengluhuoxingbiaomian，shiyonghedonglituijin，muqiantazhengzaihuoxingbiaomianxunzhaoweishengwudezongji。suizhehuoxingtansuojihuadetuijin
，meiguoguojiahangkonghangtianjukaishixunzhaoxiayidaihedonglihuoxingche
，yujijiangyu2020年完成。該火星車的設計將全麵借鑒“好奇號”的設計，比如著陸係統和火星科學實驗室的設計方案。下一代火星車仍然采用核動力，目的是采集火星土壤樣本，且有望返回地球。

　　好hao奇qi號hao的de成cheng功gong著zhe陸lu使shi得de下xia一yi代dai火huo星xing車che可ke以yi使shi用yong它ta的de登deng陸lu裝zhuang置zhi，目mu前qian美mei國guo國guo家jia航hang空kong航hang天tian局ju的de科ke學xue家jia們men正zheng在zai選xuan擇ze未wei來lai的de登deng陸lu場chang
，該gai局ju火huo星xing探tan測ce計ji劃hua首shou席xi科ke學xue家jia邁mai克ke爾er·邁爾認為“火星2020”將是當前製定的最後一次火星探索計劃，之後可能轉入載人登陸火星，其目的是將人類送出近地軌道
，終極目標是登陸火星。“火星2020”將利用“好奇號”的設計，比如下降減速裝置、著陸係統
、平台架構等。

　　julejie，xiayidaihuoxingchedechezaiyiqixuanzejiangweiraohuoxingyangbenfanhuidiqiuzhiding
，zhelianghuoxingchejiangduihuoxingyanshiheturangyangbenjinxingcaiji
，yinciruheyangekongzhiwuranshimeiguoguojiahangkonghangtianjukexuejiamianlindeyidananti。ruguofanhuideyangpinbeidiqiuweishengwuwuran，namejiuwufaquedinghuoxingshangshifoucunzaiweishengwu。yincizhelianghuoxingchekansiliyongle“好奇號”的(de)成(cheng)熟(shu)地(di)方(fang)
，但(dan)仍(reng)然(ran)有(you)許(xu)多(duo)設(she)計(ji)要(yao)改(gai)變(bian)
，而(er)且(qie)工(gong)藝(yi)要(yao)求(qiu)更(geng)高(gao)。由(you)於(yu)儀(yi)器(qi)的(de)數(shu)量(liang)可(ke)能(neng)增(zeng)加(jia)
，火(huo)星(xing)車(che)的(de)車(che)輪(lun)需(xu)要(yao)增(zeng)加(jia)負(fu)重(zhong)，車(che)身(shen)體(ti)積(ji)也(ye)會(hui)變(bian)大(da)
，重(zhong)量(liang)也(ye)將(jiang)要(yao)比(bi)“好奇號”大。

　　研究小組目前麵臨的一個難題是火星車的車輪。“好奇號”的de車che輪lun現xian已yi磨mo損sun嚴yan重zhong，下xia一yi代dai火huo星xing車che的de車che輪lun需xu要yao更geng耐nai磨mo的de材cai料liao製zhi造zao。美mei國guo國guo家jia航hang空kong航hang天tian局ju工gong程cheng師shi還hai想xiang出chu來lai一yi個ge方fang法fa

，采cai用yong先xian進jin的de處chu理li器qi計ji算suan火huo星xing車che的de路lu線xian和he驅qu動dong動dong力li，從cong而er減jian少shao火huo星xing車che部bu件jian的de磨mo損sun，任ren務wu效xiao率lv將jiang提ti升sheng到dao95%左右，遠超“好奇號”。火星著陸場指導委員會主席馬特·戈隆貝克認為，岩石是地質學家最喜歡的東西
，它能反饋火星信息，但也能破壞火星車
，我們要做的就是把車輪弄得更加堅固。來源：騰訊網